從(cong)鋁(lv)產品應用(yong)推(tui)廣(guang)的角度而言(yan)，需求替代從(cong)本質上而言(yan)也(ye)是鋁(lv)應用(yong)拓展的主要方向之一(yi)，無(wu)論是汽車輕(qing)(qing)量化(hua)、還是鋁(lv)用(yong)家居(ju)應用(yong)范(fan)圍的不斷延伸等等均是如此，從(cong)上半年鋁(lv)行(xing)業消費熱點(dian)來看(kan)，同樣有著較為明顯的需求替代現(xian)象。從(cong)具體細分領域(yu)而言(yan)，我們既能看(kan)到堅美鋁(lv)業扶貧(pin)過程(cheng)中(zhong)的鋁(lv)制(zhi)護(hu)欄，也(ye)能看(kan)到疫情影響下商用(yong)車輕(qing)(qing)量化(hua)領域(yu)的快速交付等等。

一、鋁(lv)合金廂式物流車(che)交付數量快速(su)提(ti)升

2020年突如其(qi)來的(de)(de)疫情，打破了(le)我們(men)原有的(de)(de)生活(huo)(huo)節(jie)奏(zou)，鋁行(xing)業(ye)人士在(zai)感受行(xing)業(ye)大幅波動(dong)的(de)(de)同(tong)時(shi)，居家(jia)辦公(gong)、隔離、外出活(huo)(huo)動(dong)的(de)(de)降低等等均(jun)在(zai)很(hen)大程度上推動(dong)了(le)城市物流(liu)、快遞等行(xing)業(ye)的(de)(de)快速增(zeng)長。

1、全國快遞業務完(wan)成量依然維持(chi)較高增幅

國(guo)家郵政(zheng)局相關數據(ju)顯示(shi)，2020年6月全(quan)(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)(di)服(fu)務(wu)企業業務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)74.7億件，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)36.8%；上半(ban)年累計完(wan)成(cheng)338.8億件，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)22.1%。從(cong)近(jin)幾年情況來看，2017年以來隨著市場(chang)規模的(de)攀(pan)升，全(quan)(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)(di)業務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)前期的(de)50%左(zuo)右(you)的(de)水平回(hui)落(luo)至25-28%左(zuo)右(you)的(de)水平，整(zheng)體(ti)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回(hui)落(luo)態勢。雖(sui)然2020年上半(ban)年增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)降(jiang)至22.1%，但從(cong)4月以來整(zheng)體(ti)表現情況來看，全(quan)(quan)(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)(di)服(fu)務(wu)企業業務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)分別(bie)為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然較(jiao)為明顯的(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合(he)金廂式物流車(che)交付量呈現(xian)明顯增長態(tai)勢

在全國快遞業(ye)務維(wei)持(chi)較快增長的(de)同時，作為(wei)節(jie)油性能頗(po)佳(jia)的(de)鋁(lv)合金(jin)廂式(shi)車慢(man)(man)慢(man)(man)得到(dao)物(wu)流企業(ye)的(de)青睞，從上半年國內部分鋁(lv)加工企業(ye)相關指標看，鋁(lv)合金(jin)廂式(shi)車的(de)普及度得以明顯提(ti)升。

相關資(zi)料顯示，鋁制車(che)廂(xiang)能夠降低車(che)身(shen)重量(liang)(liang)的35%至(zhi)40%，這(zhe)也意味著(zhu)在同等重要(yao)運(yun)輸(shu)條件下(xia)每次(ci)運(yun)送量(liang)(liang)可比(bi)(bi)全(quan)鋼結(jie)構半掛(gua)(gua)車(che)多拉運(yun)40%左右的貨物(wu)，空載運(yun)行也將(jiang)大大節省油耗。部分(fen)物(wu)流公司測(ce)算(suan)數據顯示，以全(quan)年運(yun)營15萬公里計算(suan)，鋁合金(jin)車(che)廂(xiang)在行駛中利用其輕量(liang)(liang)化優(you)勢可多創效益15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說一次(ci)性購車(che)費用相對鋼制掛(gua)(gua)車(che)要(yao)高約40%左右，但整(zheng)體算(suan)下(xia)來，投(tou)資(zi)與效益比(bi)(bi)依然(ran)較為明顯。

從部分(fen)鋁(lv)加工企業公布的(de)相關資料看，山東某鋁(lv)型材企業自2020年(nian)以(yi)來，公司汽(qi)車(che)輕量(liang)化型材供(gong)應就已進入“訂單(dan)足、生產忙”的(de)市場(chang)新(xin)局面，2020年(nian)1月上旬公司獨家承接永昌(chang)物流集(ji)團首批(pi)4000萬元鋁(lv)合(he)金(jin)廂車(che)訂單(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標國內(nei)知(zhi)名(ming)快遞公司近億元訂單(dan)。2020年(nian)該公司可以(yi)說(shuo)在(zai)汽(qi)車(che)輕量(liang)化領域全面發(fa)力，成(cheng)功接下高端無粗晶鍛打棒材、車(che)用開關鉸鏈、國內(nei)知(zhi)名(ming)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)等多個新(xin)項(xiang)目訂單(dan)，在(zai)二季度尚未過半的(de)情況下，公司第(di)三季度在(zai)手(shou)訂單(dan)已基本飽和。

福建某鋁加(jia)工企業(ye)，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制2600臺(tai)（套）集裝箱式物(wu)(wu)(wu)流(liu)運輸車(che)訂單(dan)(dan)；陰(yin)歷春(chun)節后，為助力防疫物(wu)(wu)(wu)資運輸，公(gong)司正月(yue)初七當(dang)日向中(zhong)通快遞交付物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺(tai)，截(jie)止(zhi)1月(yue)31日，鼠(shu)年(nian)(nian)春(chun)節后累(lei)計交付物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺(tai)。最(zui)新資料顯示(shi)，公(gong)司上半年(nian)(nian)產銷(xiao)量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現翻(fan)番，2020年(nian)(nian)公(gong)司有望奪得中(zhong)國鋁合(he)金快遞快運物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)細分市(shi)場的單(dan)(dan)項冠(guan)軍。

或許正是看到鋁(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)(xiang)在物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日(ri)，由(you)南南鋁(lv)(lv)集團(tuan)研發制造的(de)燃油車用(yong)5.5T鋁(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)(xiang)順(shun)利量產(chan)(chan)下線，月均產(chan)(chan)量約2000余臺。目前公(gong)(gong)司已經(jing)得到東風(feng)、比(bi)亞迪(di)公(gong)(gong)司等大(da)型企業合(he)作(zuo)商的(de)高(gao)度認可，現已批量生產(chan)(chan)，與江鈴(ling)、上汽、玉(yu)柴等公(gong)(gong)司的(de)合(he)作(zuo)正處于(yu)產(chan)(chan)品導(dao)入期，預計(ji)在不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現全面(mian)供貨。

以此(ci)來看(kan)，全國(guo)快(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務的(de)快(kuai)速增長以及物(wu)流運輸市(shi)場(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)需求，推(tui)動快(kuai)遞、物(wu)流企業(ye)(ye)(ye)從成本端擴大鋁(lv)合(he)金(jin)車廂使用量，福建某(mou)鋁(lv)加工(gong)企業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)金(jin)車廂市(shi)場(chang)(chang)訂(ding)單(dan)凸顯出(chu)物(wu)流企業(ye)(ye)(ye)的(de)趨勢(shi)性需求，而山東某(mou)鋁(lv)加工(gong)企業(ye)(ye)(ye)提前的(de)三季度訂(ding)單(dan)飽和度更是(shi)與當時國(guo)內汽車市(shi)場(chang)(chang)需求形(xing)成鮮明對比。

二、規模化(hua)循環經濟養殖催生豬棚豬圈新需求(qiu)

1、規模化(hua)循環經濟養殖(zhi)漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓(rang)規(gui)模化養殖(zhi)企業(ye)看到(dao)了巨大的(de)市場(chang)空間，幾十(shi)萬(wan)(wan)頭(tou)、幾百萬(wan)(wan)頭(tou)，甚至千(qian)萬(wan)(wan)頭(tou)的(de)養殖(zhi)投資(zi)計(ji)劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍(yue)出(chu)紙(zhi)面，而(er)伴隨著(zhu)規(gui)模化養殖(zhi)基地(di)同(tong)時落地(di)的(de)常常還有(you)屠宰、深加工、冷(leng)鏈(lian)物流、生物飼(si)料廠、有(you)機肥(fei)加工廠等等項目，環保因素推(tui)動(dong)下循環經(jing)濟(ji)(ji)概念同(tong)樣明顯，這對于循環經(jing)濟(ji)(ji)效(xiao)益明顯的(de)鋁(lv)制品行業(ye)而(er)言同(tong)樣意味著(zhu)新增細分需求(qiu)的(de)又一次開(kai)啟。

從近期簡單的新聞事件(jian)中(zhong)，我們不難看出這(zhe)種規模化循環經(jing)濟養殖催生(sheng)的新增投資(zi)需求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治市簽(qian)署50萬頭現(xian)代化生豬(zhu)養殖產業鏈項目投資協議，并配(pei)套(tao)建設生物飼料(liao)廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日，東方希望集(ji)團兩(liang)個(ge)100萬(wan)頭現代化生豬養殖(zhi)全產(chan)業(ye)(ye)鏈項目開工(gong)儀式分別在(zai)甘肅(su)省慶陽市正寧縣、寧縣舉行。項目同(tong)步配(pei)套40萬(wan)噸飼(si)料廠、有機(ji)肥(fei)廠，打造集(ji)種植、養殖(zhi)、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流等(deng)項目為一體(ti)的現代、高效、環保、健康(kang)的農業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)示范基(ji)地(di)。

2020年6月，東方(fang)希(xi)望集(ji)團與重慶豐都縣(xian)簽(qian)訂現代化生豬(zhu)(zhu)養殖(zhi)全產(chan)業鏈項目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元人民幣，養殖(zhi)3萬頭種豬(zhu)(zhu)，年存(cun)欄30萬頭育肥(fei)豬(zhu)(zhu)，并同步(bu)配套建設生物(wu)有機肥(fei)廠。

2020年(nian)4月，河(he)南(nan)牧原(yuan)(yuan)股(gu)(gu)份對(dui)外表示已全(quan)面加快新(xin)建項目建設(she)，全(quan)國共(gong)計(ji)開工278個項目，新(xin)增(zeng)(zeng)生(sheng)豬產能(neng)1500萬(wan)頭，其中河(he)南(nan)省內新(xin)建88個項目，新(xin)增(zeng)(zeng)生(sheng)豬產能(neng)600萬(wan)頭。據介(jie)紹，牧原(yuan)(yuan)股(gu)(gu)份研發(fa)了(le)具(ju)有(you)防(fang)病防(fang)臭(chou)防(fang)非瘟功能(neng)的(de)(de)“三防(fang)豬舍”，實現(xian)了(le)對(dui)豬舍空氣(qi)的(de)(de)有(you)效管控，預(yu)防(fang)疫(yi)病的(de)(de)發(fa)生(sheng)。

2、帶動(dong)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細分領域新增鋁(lv)需求

雖然(ran)從規(gui)模化養殖企業(ye)公布的(de)項目情況我們(men)尚難了(le)解(jie)鋁(lv)相(xiang)關(guan)產品的(de)應用(yong)情況，但從阿拉丁（ALD）近期(qi)持續(xu)調研跟蹤情況來看，隨著(zhu)一季度國(guo)內鋁(lv)價(jia)格的(de)大幅(fu)度下滑(hua)，以鋁(lv)制作的(de)豬圈(quan)、豬棚等產品，使得規(gui)模化循環經濟養殖企業(ye)的(de)投資(zi)成本和前期(qi)規(gui)劃(hua)相(xiang)比更(geng)經濟。

且(qie)從部分(fen)鋁加工企(qi)(qi)業反饋情況看(kan)，隨(sui)著部分(fen)規模化養(yang)殖企(qi)(qi)業新建(jian)項目的(de)持續推進，公司目前由此帶動的(de)新增鋁需求月均量約(yue)在4000-5000噸左(zuo)右(you)的(de)水平，且(qie)從其下游終端用戶新建(jian)項目推進情況來看(kan)，二季度以來的(de)這種新增需求依然維持著較為良性的(de)發展。

內蒙古(gu)某優質種豬(zhu)養殖基地

內(nei)蒙(meng)古某優質種豬養殖基地

三、替代性需(xu)求猶看成(cheng)本投資性支出

相比(bi)于規(gui)模化(hua)循環經濟(ji)養(yang)殖催生的(de)(de)(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求，其(qi)它部(bu)分領域的(de)(de)(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求如果拋開當地鋁(lv)(lv)加工企業(ye)的(de)(de)(de)規(gui)模性影(ying)響，其(qi)市場應用(yong)的(de)(de)(de)推廣依然(ran)離不(bu)開成本(ben)端的(de)(de)(de)比(bi)較優勢。當然(ran)從城(cheng)市美觀的(de)(de)(de)角度(du)而言(yan)，以鋁(lv)(lv)合金天(tian)橋為代表的(de)(de)(de)城(cheng)市新增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求漸成城(cheng)市景(jing)觀要(yao)素之一。

雖然(ran)國(guo)內第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)結(jie)構(gou)橋(qiao)梁2007年(nian)就(jiu)已在杭州建(jian)造(zao)，但從目前全(quan)國(guo)情況來看，鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)橋(qiao)占比依然(ran)較(jiao)低，昆(kun)明市(shi)(shi)2019年(nian)5月建(jian)成的龍泉路金(jin)太陽電腦城人行天(tian)橋(qiao)成為云南(nan)省第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)橋(qiao)。但從山東省濱(bin)(bin)州情況來看，2020年(nian)濱(bin)(bin)州市(shi)(shi)城區共新建(jian)三處過街天(tian)橋(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)合(he)金(jin)打(da)造(zao)，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳這三個(ge)濱(bin)(bin)州本土鋁(lv)產業品牌的橋(qiao)名，突出濱(bin)(bin)州的鋁(lv)產業特(te)色。

我們再以(yi)廣東(dong)某鋁加(jia)工(gong)企業為例，在精(jing)準幫(bang)扶、助(zhu)力脫貧攻堅愛(ai)心(xin)服(fu)務中(zhong)，資助(zhu)當地建成村(cun)路深坑200米(mi)護欄民生工(gong)程，成為當地一道(dao)靚麗的風景。

雖然從城市(shi)景觀、民生(sheng)工(gong)程(cheng)等(deng)角度(du)而(er)言，鋁(lv)(lv)產品(pin)應用(yong)拓展(zhan)都有其自身(shen)的(de)(de)(de)優(you)越(yue)性(xing)，如異地(di)(di)施工(gong)、便于(yu)維護(hu)、外(wai)形美觀等(deng)等(deng)，但從成本端比較優(you)勢(shi)(shi)而(er)言，無(wu)論是(shi)前述的(de)(de)(de)豬圈、豬棚，還是(shi)河(he)道護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城市(shi)天橋等(deng)等(deng)，如果拋開規模性(xing)鋁(lv)(lv)企在當(dang)地(di)(di)經(jing)濟發展(zhan)中的(de)(de)(de)重要性(xing)、以及地(di)(di)方經(jing)濟的(de)(de)(de)發展(zhan)程(cheng)度(du)等(deng)等(deng)，鋁(lv)(lv)產品(pin)應用(yong)領域(yu)的(de)(de)(de)拓展(zhan)都離不開其本身(shen)的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)比較優(you)勢(shi)(shi)，這(zhe)對于(yu)當(dang)前相對高位(wei)運(yun)行的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)行業而(er)言，未(wei)嘗不是(shi)另一(yi)角度(du)的(de)(de)(de)參考與借(jie)鑒(jian)。

來源：阿拉丁